加盟熱線電話400辦理

作者 | 拉面安

來源 | 汽車服務(wù)世界（ID：asworld168）

低調(diào)布局1年多，美孚1號車養(yǎng)護(hù)正式啟動大規(guī)模對外招商。

9月27日，美孚1號車養(yǎng)護(hù)長沙招商會正式舉辦。此舉對應(yīng)了一個月前孚創(chuàng)總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)所說的“美孚1號車養(yǎng)護(hù)將進(jìn)一步開放招商”一事。接下來，美孚1號車養(yǎng)護(hù)招商會將在至少10個省份的11座重點(diǎn)城市里進(jìn)行。

按照孚創(chuàng)的規(guī)劃：以長沙為起點(diǎn)，美孚1號車養(yǎng)護(hù)將全面鋪開線下招商計(jì)劃、進(jìn)軍全國汽后市場，進(jìn)一步加碼門店建設(shè)。孚創(chuàng)的長期目標(biāo)依舊不變，到2030年，美孚1號車養(yǎng)護(hù)臻選店數(shù)量將達(dá)到4000家，在網(wǎng)門店總數(shù)將超過50000家。

一、限時(shí)招商政策：加盟費(fèi)7.5萬，年費(fèi)6萬，保證金5萬

活動現(xiàn)場，美孚1號車養(yǎng)護(hù)公布了最新的加盟政策。

在加盟店的選擇上，美孚1號車養(yǎng)護(hù)制定了明確的標(biāo)準(zhǔn)和要求，核心涉及四個方面：業(yè)務(wù)類型、門店面積、工位數(shù)量以及硬件水平昭通400電話辦理。

業(yè)務(wù)：以快修快保業(yè)務(wù)為主；

面積：200平方米以上；

工位：3個維修工位+1個洗美工位以上；

店內(nèi)硬件：有獨(dú)立客休區(qū)、獨(dú)立衛(wèi)生間。

在招商政策上，美孚1號車養(yǎng)護(hù)也給出了具體內(nèi)容。包含加盟費(fèi)、返利政策、限時(shí)優(yōu)惠政策以及門店關(guān)心的加盟流程。

加盟費(fèi)方面，以3年為一個合約期，招商牌價(jià)是15萬/3年，年費(fèi)/管理費(fèi)是15萬/3年，保證金5萬；

與此同時(shí)，如果門店符合相關(guān)規(guī)定要求，返利支持最高達(dá)2.4萬/年。

活動現(xiàn)場，美孚1號車養(yǎng)護(hù)還宣布了限時(shí)特惠招商政策：加盟費(fèi)7.5萬/3年，年費(fèi)6萬/3年，保證金5萬，至于返利支持政策則不變。

值得注意的是，年費(fèi)/管理費(fèi)的繳納方式是每年年初繳納2萬，大大降低了門店前期的資金投入壓力。

除了限時(shí)特惠政策之外，美孚1號車養(yǎng)護(hù)還公布了更多優(yōu)惠政策。包含三個方面：

針對想開多店或者多店同時(shí)加盟的門店，二店更有加盟費(fèi)優(yōu)惠；

在招商會現(xiàn)場簽約的加盟商，更有機(jī)會贏得增值服務(wù)套餐包；

加盟后可享受多項(xiàng)品牌支持：品牌裝修、開業(yè)大禮包、營銷基金、專職顧問、門店客服、門店系統(tǒng)。

最后是加盟流程。這一點(diǎn)孚創(chuàng)官網(wǎng)上已經(jīng)有詳細(xì)說明，依次是：意向申請、招商初審、費(fèi)用繳納、合同簽署、門店設(shè)計(jì)、門店裝修、門店驗(yàn)收、門店試運(yùn)營、正式營業(yè)。如有加盟意向的店主，可撥打全國招商熱線400-819-3666咨詢。

二、加盟商支持

除了發(fā)布加盟政策以外，美孚1號車養(yǎng)護(hù)對于加盟商的全方位服務(wù)支持也已經(jīng)成型。

背靠埃克森美孚，美孚1號車養(yǎng)護(hù)擁有深厚的品牌積淀和用戶基礎(chǔ)，是業(yè)內(nèi)首家由上游品牌方主導(dǎo)的數(shù)字化、一體化的專業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)商。

以消費(fèi)者需求為核心，美孚1號車養(yǎng)護(hù)更傾力打造臻選服務(wù)體系，聚焦臻選技師、臻選選品、臻選服務(wù)及臻選會員四大核心優(yōu)勢，踐行“專注車，更在乎你”的品牌主張。

對于入網(wǎng)門店，美孚1號車養(yǎng)護(hù)從“前期規(guī)劃、業(yè)務(wù)開拓到效率提升”，提供涵蓋“品牌形象、經(jīng)營模式、選址營建、供應(yīng)鏈支持、門店?duì)I銷、運(yùn)營顧問、人員培訓(xùn)、系統(tǒng)支持”八大方面的全方位支持，貫穿加盟商門店生意的全鏈路周期。

美孚1號車養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)是：助力門店搭建體系化框架的同時(shí)，提升門店的核心競爭力，最終幫助門店實(shí)現(xiàn)“引來客戶、服務(wù)好客戶、留住客戶”。

因?yàn)槊梨?號車養(yǎng)護(hù)始終相信：授人以魚不如授人以漁。圍繞“品牌化、連鎖化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化”這四個門店發(fā)展方向，美孚1號車養(yǎng)護(hù)會為加盟商提供充分的支持。

首先是品牌化。

美孚1號車養(yǎng)護(hù)憑借上游業(yè)務(wù)以及卓越的品牌形象，可以幫助門店快速建立與中高端品牌定位相符的店內(nèi)形象，打響本地知名度。同時(shí)通過差異化定位和品牌力支撐打造車養(yǎng)護(hù)品質(zhì)體驗(yàn)。

其次是連鎖化。

截止今年7月底，美孚1號車養(yǎng)護(hù)全國共有臻選店、認(rèn)證店、合作店超3.3萬家，用戶滿意度超99%。

連鎖化不僅利于養(yǎng)車連鎖自身的發(fā)展，更有利于打造一個個單店盈利模式。江蘇一家美孚1號車養(yǎng)護(hù)臻選店，在入網(wǎng)9個月的時(shí)間里，通過體系化的賦能，實(shí)現(xiàn)了月均營業(yè)額提升36%、門店客流量提升超過15%、保養(yǎng)客單價(jià)月均提升64%的好成績。

第三是標(biāo)準(zhǔn)化。

覆蓋品牌與建店、門店運(yùn)營管理、智店系統(tǒng)操作、培訓(xùn)和產(chǎn)品等維度的臻選體系運(yùn)營管理手冊，對門店的長效良性經(jīng)營起到指導(dǎo)規(guī)范的作用，可以降低門店運(yùn)營管理難度。同時(shí)，專屬運(yùn)營顧問也會定期到店，為門店做基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)及專項(xiàng)盈利提升指導(dǎo)。

此外，美孚1號車養(yǎng)護(hù)還為門店提供營銷賦能體系及工具支持，打通線上線下營銷全鏈路，拓展門店獲客渠道。

今年618期間，通過線上商城的營銷活動，宜昌某家臻選店小保養(yǎng)翻單超過100臺次，湖南某臻選店上線商城僅3天就收獲保養(yǎng)訂單過百，營業(yè)額破5萬的業(yè)績。

最后是數(shù)字化。

以數(shù)字化為核心，美孚1號車養(yǎng)護(hù)建立了全新的中后臺管控，涉及到了供應(yīng)鏈（S端）的“一體化物流體系”、門店端（B端）的“數(shù)據(jù)中臺”以及車主端（C端）的“智慧預(yù)判”等方方面面。

孚創(chuàng)的最終目的是利用高效智能的數(shù)字化平臺鏈接上下游價(jià)值鏈，通過S2B2C模式觸達(dá)更多終端車主。

三、哪些門店適合加入？

目前來看，美孚1號車養(yǎng)護(hù)的布局邏輯已經(jīng)比較清晰。

基于“汽車后市場的中高端消費(fèi)區(qū)間”的品牌定位，美孚1號車養(yǎng)護(hù)遵循“擇優(yōu)原則”選擇加盟門店，核心聚焦“經(jīng)營狀況良好、但對數(shù)字化轉(zhuǎn)型有興趣”的門店。這一原則其實(shí)也是進(jìn)一步契合品牌的中高端定位。

同時(shí)在區(qū)域策略上，孚創(chuàng)更聚焦于幾個重點(diǎn)城市。孚創(chuàng)總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)曾分析過車養(yǎng)護(hù)品牌的網(wǎng)絡(luò)布局策略。“孚創(chuàng)的要求是，每規(guī)劃一個城市先做密度。只有密度形成一個網(wǎng)絡(luò)，才能提供這個城市、這個區(qū)域車主所期待的服務(wù)。”

不難發(fā)現(xiàn)，孚創(chuàng)也是依照“做減法，聚焦以后深耕區(qū)域”的城市連鎖布局模型在做相關(guān)的布局規(guī)劃。

此外，孚創(chuàng)選擇加盟商的時(shí)候，雖然區(qū)域是重要的布局準(zhǔn)則，但也十分關(guān)注門店自身綜合素質(zhì)與店主的發(fā)展理念。

相比于短期的快速流量，那些更關(guān)注自身成長、能力提升的門店，更加適合在臻選體系中得到全方位的提升。

四、是成績、也是起點(diǎn)

伴隨著一年多的臻選體系打磨，孚創(chuàng)認(rèn)為自己已經(jīng)具備了更深一步下沉終端、升級門店、最終與行業(yè)一起轉(zhuǎn)型的條件。

理解這段話，需要結(jié)合行業(yè)的一些現(xiàn)狀。

曾有行業(yè)人士總結(jié)了一句話。后市場的復(fù)雜之處在于，無論是廠家還是渠道，都有可能成為終端品牌，這也是汽服連鎖這個賽道現(xiàn)在如此擁擠的原因。

一個站在行業(yè)風(fēng)口上的、成熟的主流品牌商，適時(shí)抓住機(jī)會做好渠道變革、面向車主做更直接的連鎖布局，是更符合長期主義價(jià)值觀的一種行為。

當(dāng)然，無論是從競爭還是從自身發(fā)展的角度來說，啟動招商這個動作其實(shí)只是巨頭們做b端門店“連鎖化”落地的第一步，這也是雖然已經(jīng)取得了階段性成績、孚創(chuàng)仍將啟動招商會這一動作視作“一個全新起點(diǎn)”的原因。

作為油品品牌商，美孚如今在終端下沉方面的打板作用還是突出的。不少行業(yè)人士也傾向于用“務(wù)實(shí)”二字看待孚創(chuàng)這個公司以及美孚1號車養(yǎng)護(hù)這個品牌。

從行業(yè)角度評價(jià)一下美孚1號車養(yǎng)護(hù)的發(fā)展：方向沒有問題、策略值得贊許，未來令人期待。

幸運(yùn)的是，美孚1號車養(yǎng)護(hù)進(jìn)入中國15年的時(shí)間里，在車主和行業(yè)人士心智中積累了不錯的口碑。而孚創(chuàng)成立以及美孚1號車養(yǎng)護(hù)煥新升級后，所走的每一步也的確讓大家看到穩(wěn)扎穩(wěn)打的行事風(fēng)格和品牌擁有的破局決心。

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